Egy autóban, bárhová is forog, vannak csapágyak, és a motor és a sebességváltó tucatnyi. A kifejezés "kerékcsapágy" - Egy kissé zavaró kifejezés - kissé zavaró. Tudja, mi az? És hogyan tarthatjuk be a napi használatban? Tudjunk meg többetXingjie.
A kerékcsapágykritikus autóipari elem. Összekapcsolja a gumiabroncsot, a féktárcsát és a kormánycsuklót. Elsődleges funkciója a súly hordozása, mind axiális, mind sugárirányú terhelésekkel. Pontos útmutatást is nyújt a kerék hub forgatásához.
Az alkatrészek tovább fejlődnek, éskerekes agycsapágyaknem kivétel e tendencia alól, alkalmazkodva a különféle gépi alkalmazásokhoz. A kerekes hub -csapágyakat két másik csapágytípus alapján fejlesztették ki: kúpos hengercsapágyak és standard szögletes érintkező golyóscsapágyak. A két csapágy egybe történő integrálásával olyan előnyöket kínálnak, mint a könnyű súly, a nagy terhelési kapacitás, a kiváló összeszerelési teljesítmény, a kompakt szerkezet, valamint a clearance beállításának és a külső hub -tömítések kiküszöbölése. Ez viszont az autóiparban való széles körű használathoz vezetett.
Kerekes agycsapágyakJátsszon létfontosságú szerepet a jármű mozgásában, csökkentve a súrlódást az alváz működése során. A rutin karbantartás elengedhetetlen. A hibásan működő kerékagycsapágy leginkább közvetlenül zajt, fűtést és egyéb tüneteket okoz. A következő lépések leírják a kerékcsapágy eltávolításának kulcsfontosságú lépéseit a referencia céljából.
1. Távolítsa el a dekoratív és a porfedelet a kerék agytengelyéről.
2. Távolítsa el a gumiabroncsot a gumiabroncsok szálainak károsodása nélkül. Ha tárcsaféke van, vegye le a féket, majd használjon egy szerszámot a reteszelő gyűrű vagy a tű eltávolításához.
A kerékcsapágy eltávolítása
3. Használjon speciális szerszámokat a kerékagyakcsapágy eltávolításához.
4. Távolítsa el a régi zsírt, tisztítsa meg mosószerrel, majd rongyával szárítsa meg. Végül törölje le a csapágyüreget egy ruhával.
5. Ellenőrizze a kerékagycsapágyat és a csapágyversenyt. Ha bármilyen repedés, fáradtság -fúrás vagy laza csapágygörgők észlelnek, cserélje ki a csapágyat. Ha a csapdát a csapágyversenyen találja meg, cserélje ki a csapágyat.
6. Ellenőrizze a csapágy belső átmérőjének és a tengely naplójának illesztését. A távolság nem lehet nagyobb, mint 0,10 mm. A tengely naplójának mérésekor mérje meg a földre merőleges két helyen (ezek a legnagyobb kopás területei). Ha a távolság meghaladja a megadott szolgáltatási határértéket, cserélje ki a csapágyat, hogy visszaállítsa a távolságot a normálra. Ne adja meg a tengely naplóját, hogy csökkentse a tengely naplóját.
7. Amint az összes alkatrész megfelel a követelményeknek, helyezze be a zsíros belső tengelyt a kerék hubjába.
8. A zsír felhordásakor figyeljen az alkalmazott zsír mennyiségére. Vigyen fel a csapágy egyik végétől a másikig, amíg ki nem jelenik. Kerülje el azonban a túl sok zsír alkalmazását a csapágyüregben.
9. Helyezze vissza a kerékagyót és a külső tengelyt a tengely átmérőjére. Kézzel húzza meg a tengelyfej beállító anyáját, majd húzza meg a beállító anyát a megadott nyomatékra egy tengelyfejű csavarkulccsal. Az anya meghúzása után forgassa el a kerékagyót többször, hogy ellenőrizze a csapágy illesztését. Ez a forgatás biztosítja azt is, hogy a csapágy és a verseny megfelelően üljön. Ezen a ponton a csapágy megfelelően meghúzódik, és a kerék szabadon forog, érzékelhető tengelyirányú játék nélkül.
10. Végül szerelje be a reteszelt lemezt, a tartó anyát, a gumiabroncsot, a porfedőt és a dekoratív burkolatot.
11. A kerekes hub -csapágyak beállítása után hajtson végre egy bizonyos távolságot, álljon meg és ellenőrizze a kerékagy hubját. Érezze a kerék hubját a hőmérséklethez. Ha meleg van, akkor a csapágy túlzott, és meg kell igazítani, hogy megfelelő módon meglazítsa a csapágyat.
